Технические показатели торцового уплотнения:

Давление уплотняемой среды, МПа:
 - при работе насоса - 5,0
 - без вращения вала - 10,0
Частота вращения вала, об/мин - 3000
Допустимая утечка нефти через уплотнение, см3/ч - 150

Пара трения из композиционных материалов сочетает в себе одновременно антифрикционные свойства, высокую термостойкость и износостойкость.

Учреждение образования «Брестский государственный технический университет»: 224017 Брест, ул. Московская, 267.

Телефоны: +375 (162) 32 18 01; + 375 (29) 728 86 27.

E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..

Контактные кольца с износостойкой рабочей поверхностью нашли применение в качестве пар трения торцовых уплотнений нефтяных и водяных насосов, применяемых в системе промыслового сбора и транспорта нефти, поддержания пластового давления, а также транспорта нефти по магистральным нефтепроводам, а также радиальных и осевых опор скольжения.

Впервые в мировой практике разработаны торцевые уплотнения валов роторных гидромашин, способных обеспечивать высокую герметизацию при давлениях уплотняемой среды до 5 Мпа.

Состояние уплотнений валов гидромашин, осевых и радиальных опор скольжения определяют ресурс работы гидромашины в целом, их надежность и долговечность. Условия эксплуатации машин весьма разнообразны и трудно назвать область техники, где бы не возникали проблемы герметизации. Неверный выбор уплотнений или их низкое качество, а также неправильная эксплуатация, могут привести к отклонениям технических показателей работы машин и большим экономическим потерям.

Так проведенный анализ отходов нефтяного оборудования, в частности насосов магистральных нефтепроводов, показал, что 50-60% вынужденных остановок происходит из-за износа уплотнений и их отходов. В настоящее время в качестве уплотнений валов применяют уплотнения торцового типа, у которых кольца пар трения, на контакте которых создается гидравлическое сопротивление течению жидкости равное перепаду давления уплотняемой среды. Выбор конструктивных и технологических параметров торцовых уплотнений определяется, в первую очередь, из условий минимального износа контактных колец и минимально допустимой, практически нулевой, утечки уплотняемой среды через торцовую щель пары трения.

Величина износа колец обуславливается свойствами материалов контактной поверхности, характером смазки - дефицитом смазки или плохой смазочной способностью. Положение усугубляется при наличии в уплотняемой среде механических образивных включений и их концентрации.

Для обеспечения высокой износостойкости узлов трения термической, термохимической или других технологических методов обработки материалов, пар трения иногда недостаточно. Необходимы новые материалы, способные повысить износостойкость, долговечность и надежность узла трения.

Наибольший интерес представляют композиционные материалы. Пара трения из таких материалов сочетает в себе одновременно антифрикционные свойства, высокую термостойкость и износостойкость.

Такие композиционные материалы получены методом порошковой металлургии. Разработан способ нанесения их на контактные поверхности деталей. Определены оптимальные составы композиций, включающие карбиды вольфрама, медь, никель, кобальт и другие элементы.

На основе колец с износостойкой рабочей поверхностью разработан унифицированный узел уплотнения валов нефтяных насосов магистральных трубопроводов. Разработано торцовое уплотнение вала с защитой, исключающей выброс нефти в насосное помещение при износе или разрушении колец основной пары трения торцового уплотнения.

Патенты РФ № 2014532, 2037756 и др.

Голуб Михаил Владимирович, д.т.н., профессор, профессор кафедры машиноведения.

Серийное производство уплотнений налажено в Гомеле, Уфе, Самаре, Тюмени.